El Ingeniero en los FIDIC Red y Yellow Books
En los contratos FIDIC Red y Yellow Book, el Ingeniero cumple un rol clave en la gestión del proyecto, actuando en nombre del Cliente pero con deber de neutralidad. Sus funciones incluyen revisar cronogramas, medir trabajos, emitir instrucciones, inspeccionar y resolver disputas contractuales. Aunque no puede modificar el contrato, tiene amplias facultades para garantizar su correcta ejecución.
Contratos NEC Opción F: el costo reembolsable y financiero
En los Contratos NEC Opción F, como los aplicados en Escuelas Bicentenario, el contratista gestiona paquetes de obra y traslada los pagos a subcontratistas como Costo Determinado, mientras cobra una tarifa (fee) por su gestión. Es crucial diferenciar qué se considera costo reembolsable y qué forma parte del fee, como el mantenimiento de cartas fianza. Una mala lectura puede afectar la rentabilidad de la oferta.
Valor por dinero: su aplicación en proyectos públicos
Antecedentes del concepto: En 1982 se emitió en Reino Unido el «Local Government financial Act», ley que reguló algunos aspectos financieros de la administración pública, en donde se definió al “value for money” como aquel concepto que represente la eficiencia, economía y efectividad en el gasto público de las autoridades.
FIDIC: Short Form of Contract (Green Book) – 2da Edicion
El Short Form of Contract o Libro Verde es un modelo de contrato FIDIC diseñado para proyectos de baja complejidad, con presupuesto reducido y corta duración. Su segunda edición, publicada en 2021, incorpora nuevas figuras y procedimientos que amplían su aplicabilidad, sin desnaturalizar su esencia. Esta actualización refuerza el enfoque práctico y colaborativo que caracteriza a los contratos FIDIC.
Escuelas Bicentenario: Contratos NEC 3 vs NEC 4
El PEIP Escuelas Bicentenario implementa el contrato NEC 4 para el diseño y construcción de colegios, marcando una evolución frente al modelo NEC 3 usado en proyectos anteriores como Lima 2019 o la ARCC. Este nuevo enfoque incorpora mejoras técnicas y contractuales clave, incluyendo BIM y disposiciones más claras para la gestión de riesgos y cronogramas. CAI ha asesorado en todas las etapas de ejecución bajo este modelo, consolidando su experiencia en proyectos G2G.
FIDIC: principios generales del Red Book (Libro rojo)
El FIDIC Red Book es un contrato tipo para proyectos donde el cliente proporciona el diseño y el contratista ejecuta la obra bajo el esquema clásico Design-Bid-Build. Su enfoque se basa en pagos por cantidades ejecutadas y una distribución equilibrada de riesgos. Publicado originalmente en 1957 y actualizado en 2017, es uno de los modelos FIDIC más usados a nivel internacional.
¿Existe en el Contrato NEC 3 la suma alzada?
El Contrato NEC 3, bajo su Opción A, no se basa en una suma alzada clásica, sino en una “Lista de Actividades” con precios definidos por el contratista y valorización al 100% de actividades culminadas. La asignación del riesgo de costo recae en el contratista, pero con un enfoque colaborativo que permite ajustes mediante eventos compensables. Este modelo promueve una gestión flexible y equilibrada del riesgo en proyectos complejos.
El precio meta en el Contrato NEC Opción C y D – Parte 2
En esta segunda parte, exploramos cómo se aplica el mecanismo de precio meta en los contratos NEC mediante ejemplos prácticos. Se detalla la lógica del Contractor’s Share, que permite repartir ahorros o sobrecostos, incentivando una ejecución eficiente y colaborativa del proyecto.
El precio meta en el Contrato NEC – Parte 1
El Precio Meta en el Contrato NEC, un modelo que permite compartir riesgos y beneficios entre contratante y contratista. A través de las Opciones C y D, se establece un precio objetivo y se ajusta según ahorros o sobrecostos reales.
Eventos Compensables: Cronograma en un Contrato NEC
Te contamos sobre la importancia de mantener actualizado el cronograma en un Contrato NEC para gestionar adecuadamente los eventos compensables. Un cronograma realista permite reflejar impactos, facilitar ajustes, y evaluar con precisión retrasos o aceleraciones durante la ejecución del proyecto.